ABC MADRID 02-07-1974 página 79

ABC. MARTES 2 DE J U L I O DE 1974. EDICIÓN DE LA MAÑANA. PAG. 79. VUELO AEROSTÁTICO CICLISMO REHIZO EN MADRID EL PRIMER VUELO Ail. TOBfZÁDO Sercú ganó también en Caen, y Karstens, segundo clasificado y segundo en la general, sufre penalización de diez minutos por comparecer tarde en el control antidoping EL SANTANDERSNO JOSÉ ANTONIO PONTÓN QUEDA FUERA DE COMBATE, DESPUÉS DE CORRER TRES ETAPAS CON TRES COSTILLAS ROTAS Caen 1. (Crónica de nuestro redactor enviado especial, por télex. El Tour ha transitado esta, mañana sus últimos kilómetros bretones y sobre la marcha se ha metido en tierras normandas. Séanos permitido dar la despedida a Bretaña, donde tantas gratas sorpresas hemos tenido ¡os españoles, en la persona del alcalde de Brest, guien en el transcurso de una recepción que nos ofreció en el Centro Oceanológrico después de prenunciar su discurso en. francés, dirigió unas palabras en inglés al embajador de Gran Bretaña en Francia, presente en la reunión, que se celebraba ía víspera del salto de! a carrera sobre el canal de la Mancha, y finalmente dijo: Permítanme a h o r a pronunciar, p a r a quienes Me entiendan, unas palabras en español y gratas palabras fueron las de) alcalde de una gran ciudad bretona, porque ese alealdeT según dijo y nos demostró más tarde, en r. c o n versación personal, conoce y quiere a España y a los es- Patrick Sercu pañoles: lástima ue sólo tres periodistas españoles tuviéramos ocasión de escucharle. Ellas nos consolaban al día siguiente al sentirnos desairados por la ausencia de la bandera española en el circuito de Plymouüi. Después, en las travesías del canal de la Mancha, que un colega francés ha resumido ingeniosamente con estas palabras- Mar tranquila y pasajeros agitados, a la ida; mar agitada y pasajeros tranquilos, a la vuelta- el capitán del ferry Fenn Ar Bed M. Jean. Allain, ue nos hizo honor de su gentil hospitalidad, tuvo también expresivas palabras de afecto para nuestro país, que conoce bien, porque no sólo en su larga historia de marino na tocado varias veces puertos españoles, sino que ha viajado por nuestras tierras. Nuestra gratitud para ese alcalde y ese marino, ambos bretones. La etapa Saint MaloCaen o etapa Bretaña- Normandía, ha sido idéntica a las tres precedentes: vivo tránsito con un Mercks implacable dominador de la carrera y llegada en gran grupo, del que se han destacado en los últimos metros el belga Sercu, que se repite como ganador de etapa, y el holandés Karstens, segundo. Merckx se ha e n f u n d a d o otra vez el maillot amarillo gracias a ese juego de los segundos, que tan sabiamente maneja. Vea usted, lector, el ejemplo de hoy: ayer, Merckx era segundo, con trece segundos de ventaja sobre Karstens. Como éste, por su colocación en la meta, ha tomatío quince segundos de bonificación, podría haberle superado en dos segundos; eomo, a, demás, Karstens ha tomado para sí dos segundos en el primer punto cálido (meta volante) disputado. en Pontorson, podría más aún superar al belga en cuatro segundos pero como Merckx ganó la meta volante de Sourdeval, ane te vale seis segundos, ahí le tiene usted vestido otra vez fie amarillo. Otras dos cuestas de euaifta categoría han dado ocasión fie saltar a la actualidad de la etapa a nombres españoles: AbiIleira, Oliva y Menéndez, en la de Mortain, seguidos por el francés Jiilien, Perurena, AbiUeira y Oliva, en la de Danvon, seguidos por Merckx. Desde luego, la posiejón de Merckx no es firme por ahora, puesto que las diferencias en la cabeza de la general SOE tan apretadas que se cotizan en mínimas porciones de segundos. y para encontrar el minuto, es menester descender hasta el puesto dieciocho, donde se encuentra el italiano Bertoglio, y en ese ámbito se amueven gentes muy peligrosas, c o m o Agostinho, Dangisillauíme, Xhevenet... posibles ganadores de etapas. como Serca, Vais Springel, Gualaszini... y entre esas gentes, también tres compatriotas nuestros: Manzanegue, séptimo, a treinta y ocho segundos; Lasa, puesto eaEl pasado domingo, Jesús González Green, copilqtado por su hijo de ocho años, realizó el primer vuelo en globo autorizado en Madrid. El vuelo, de dos horas y cinco minutos de duración, tuvo su inicio a las diez y media de la mañana, en los terrenos deportivos del Instituto Nacional de Educación Física y Deportes, finalizando en el Cristo de El Pardo. A lo largo de todo el recorrido numerosos automovilistas presenciaron el vuelo majestuoso del globo, primero de una serie que piensa realizar González Green. torce, a cincuenta y ocha, y Pesarrodona. puesto diecisiete, a cincuenta y nueve. El servicio médico del Tour acaba de darnos una nota cuyo contenido enlaza con la tesis fie nuestra crónica de! ñomingo: El corredor español José Antonio Poníais. güie sufrió una caída en la etapa Brest Saint Pol de León, ha corrido con admirable sentido de su deber. las etapas segunda, tercera y cuarta en condiciones de criiel inferioridad física. H y, después de clasificarse en Caen, ha sido reconocido, se le ha practicado una radiografía y se comprueba ame el bravo santanderino tiene tres costillas rotas. Otra nota, ésta en el campo de ¡a picaresca, nos informa de que el corredor Karstens. segunda en la etapa de hoy, no ha comparecido ante el servicio médico del control antidoping en el plazo establecido. En consecuencia, e! Jurado internacional de la carrera- le relega al último puesto en la clasificación de la etapa y le impone penalización de diez minutos en la general. Lamentable. -MENENDEZ- CHACON. CLASIFICACIÓN DE LA ETAPA 1. Patrick Sercu (Bélgica) 4- 48- 54 (promedio. 39, 875 kilómetros, con bonificación, 4- 48- 34) 2. A. Hulsenbosch (Holanda) 4- 48- 54, con bonificación, 4- 48- 44: 3, Ercole Gualazzini (Italia) 4- 48- 54, con bonificación. 4- 48- 49; 4, Cyrille Quimard (Francia) 4- 48- 54; 5. Piet Van Katwyk (Holanda) 6, Miguel María Lasa (España) 7, Van Boosbroeck (Bélgica) 8. Jack Mourioux (Francia) 9. Barry Hoban (Gran Bretaña) 10, Regis Ovion (Francia) 13, Oliva (España) 15. Aia (Esnaña) 25, Plaza (España) 31. Zurano (España) 35, Manzaneque (España) 49, López- Cárril (España) 54, Melero (Esoaña) 60, Zubero (España) 65. Pesarrodona (España) 66, Gaídos (España) 77 Pe- -M rurena (España) 80, González (España) 81, Martos (España) 89, Abilleira (España) 95, Esperanza (España) 101, Torres (España) 106. Menéndez (España) Todos en el mismo tiempo de 4- 48- 54; 120, Pontón (España) 4- 49- 22. CLASIFICACIÓN GENEKAL 1. Eddy Merckx (belga) Molteni. 17 horas 2 minutos 48 segundos: 2, Gerben Karstens (holandés) Ble, a 2 segundos: 3, Josepíi Bruyere (belga) Molteni. a 4: 4, Patrick Sercu (belga) Brooklyn, a 18: 5, Hermán Van Springel (belga) Mic. a 22; 6, Ercole Gualazzini (italiano) Brooklyn, a 25; 7, Jesús Manzaneque (español) La Casera- Bahamontes, a 38: 8, Barry Hoban (inglés) Gan Mercier, a 43; 9, Joaquín Agostinho (portugués) Bic, a 45: 10, Jean- Pie rre Danquillaume (francés) Peugeot, a 52; 11, Thevenet (francés) y Pollentier (belga) a 55; 14, Den Hsríog (holandés) a 57: ex aequo Lasa España) Knetemann (holandés) a 58: 16, Pesarrodona (español) y Pintens (bslga) a 59: 18, Bertoglio (italiano) a 1 minuto; 19, Rebillard (francés) a 1 minuto 1 segundo; 20, Belllni (italiano) a 1- 02; 27, Aja (español) 34. Gaídos (español) a 1- 07; 40. López- Carril (español) 53, I m LE OFRECE UN IAJE EN AVIÓN JET ESPECIAL DE LA CÍA. 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