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ABC. DOMINGO 9 DE J U N I O DE 1974. EDICIÓN DE LA MAÑANA. PAG. 77. É M i n Í ¡Í ¡j! i u i u í i í 11 i 11 n i i Í t i n i H n i Í t: i n i i í i i i i i i i L i n i M s J ii 1111 i i i i n Í n M i u i i i e n u i: E 11; i! r. J i K u i! i i H n Í i u u u u t: i 11 rn ut M r E máxsmo organismo ha imS pedid el monopolio en la fórmala 1.800 OiV el título ¿Ojo a las alcaldadas? ¿qué ocurre con los neumáticos en la Fórmula 1.800? iniciamos la semana pasada comentario en estas mismas vaginas sobre la nueva fórmula española de monoplazas y los problemas de sus ruedas Salíamos entonces al paso del proyecto del Comité directivo de Fórmulas Seat de modificar el artículo 17 del Reglamento Técnico de estos vehículos, otorgando exclusividad de neumáticos a la marca Michelin (hasta entonces la adopción de esios componentes era de libre decisión vara los pilotos) Tal acuerdó del Comité se basaba en dos premisas: el hecho cierto de que para la carrera del día 19 de maye no hubo suficientes juegos de neumáticos Firestone, poniendo con ello en peligro la celebración de la primera carrera (por razones de peso, todos los pilotos, aun pudiendo- -en teoría- -montar Michelin- -decimos en teoría porque se negó a vender cubiertas a quienes se las pidieron- -prefirieron usar la otra marca) y- -segunda premisa- -en la posterior afirmación de Firestone, a requerimiento del Comité, de que no aseguraba un suministro normal de neumáticos hasta nn M r pnnj i rn. es de octubre Si esto es cierto- -decíamos- -ia decisión es buena por cuanto con ella se pretende favorecer a la Fórmula, y añadíamos: si Firestone, al igual que Michelín, se encuentra, según nuestras noticias, en situación de suministrar los neumáticos necesarios y la asistencia precisa sin que puedan repetirse actuaciones precedentes, es lamentable alcaldada que debe subsanarse en bien de todos Dejemos el Reglamento como está, que está bien- -terminábamos- y que sean los pilotos quienes elijan sus propios neumáticos. Lasmarcas, por prestigio e interés, se cuidarán muy mucho de ofrecer calidad y servicio porque de ello depende, en suma, su permanencia en una fórmula de categoría internacional que será base de sus vroductos y ventas Este es el espíritu que debe imperar; el de la libre competencia en la lícita pugna deportiva, base, en definitiva, del automovilismo de competición. Pues bien, el Comité de Fórmulas Seat desconociendo por lamentable falta de información las seguridades dadas por Firestone en cuanto al normal suministro de neumáticos, continuó adelante con su empeño de dar exclusividad a Michelin, y así lo propuso a la Federación Española de Automovilismo en carta fechada el pasado 30 de mayo Mas la F E A. en despacho cursado ai día siguiente, tras reunirse con representantes de Firestone y Seat y obtener de la citada fábrica de neumáticos el acuerdo de que el problema de suministro de estos componentes estaba ya solucionado, desautorizó tal proyecto de cambio, por considerar que los problemas expuestos por el Comité estaban ya superados. La iusta y sabia decisión del máximo organismo- -ajeno a otros intereses que no sean los deportivos- -permite mantener la libre competencia entre los distintos fabricantes españoles y deja de nuevo a tos pilotos la elección de los neumáticos de SMS coches. Con ello, él espíritu de la Fór nula se ha salvado y su cuerpo rofyuste: ido. Y es por eso por lo que nosotros felicitamos a la Federación, igual que habrán hecho Michelin, Firestone y Comité ¿por qué no? ya que con su fallo ha dado muestras de clarividencia y justicia. -Jorge DEL CORRAL. automovilísticas. Ambiciosas preferenGuapa por derecho propio, famosa cias: gracias a la suerte y a su trabajo, toda simpatía extremeña, Rosa Morena me- -Si me decido a lanzarme a la caha contado esta semana su particular rretera yo sola, pues me compraría un historia con automóvil Y, a modo Mercedes o un Rolls, porque son los mede prólogo, lo primero Que hace es dejores ¿no te parece? Son unos caches enfinirse como conductora cantadores- o io que tengo para esto de tos ¿Quién habló de pequeñas ambiciocoches s ssie soy despistadísima, ¿sanes? Un Mercedes o un Rolls. Y no hav bes? t o olvido todo. Paso por un sitio y si vuelvo a pasar, pues ya no me quien la convenza de las ventajas de los coches pequeños, del ahorro de comacuerdo de él. Es un despiste tremendo bustible, de los problemas de la ciudad. f por eso, como comprenderás, me da ¿Yo? Un Mercedes o un Rolls. -Miun poco de miedlo la responsabilidad de) A- ngél. FLORES. volante. A mí! o qne me gusta es aue me lleven. Con mi trabajo, puedes figurarte que tengo jue viajar muchísimo. me gusta viajar; Pero si lo hago en coclie orefiero aue conduzca otra ersona. Y para no dejar lugar a dudas resoeeto a sus obligaciones y sus gustos. me cuenta Ro sa el viaje que acaba de h a cer a Málaga oara c u m plir varios contraSomos especialistas en la venta d E tos y el que eseoche más lujoso, cómodo y potentará hacien d o te. Sólo él, en España, ofrece más eua n d o estas líneas vean la ventajas que los coches de imporluz. hacia Gatación licia. Pero SÍB cond u c i r yo. por supuesto Y uno. c o m o es de rigor, le d i c e a Rosa que de lo que se trata es de que nos cuente una anécdota. Ella se toma unos momentos para pensar, mientras uno duda que entre tanto despiste confesado se encienda la lucecilla del recuerdo oportuno Pero la lueecilla se enciende. TAMBIÉN PAGAMOS ESPLÉNDIDA- -Sí, me acabo tíe acordar de una MENTE SU ACTUAL AUTOMÓVIL, DE cosa graciosísima, aunque yo lo pasé CUALQUIER MARCA. EL RESTO CONmuy mal. Te lo voy a contar. Fue hace CEDEMOS GRANDES FACILIDADES. varios años. Yo tenía un contrato ue cumplir n Murcia. Hice el viaje con ENTREGA INMEDIATA mi manager en el coche y la verdad es que íbamos con el tiempo un poco justo, porque aquella misma noche yo tenía aue actuar. Pues fíjate aue cuando ya nos faltaban pocos kilómetros el GKAN CENTRO COMERCIAL coche se para. Ninguno de los dos enDEL AUTOMÓVIL tendíamos de mecánica, no sabíamos Av. Generalísimo, 110. Teh 215 80 63 qué hacer. Hasta que nos lijamos en la agujita de la gasolina y vemos que Calle Serrano, 231. Tel. 457 30 05- 6 está a cero. Bueno, vimos el cielo abierto. Yo me quedé en el coche y mi maCONCESIONARIO D I hí CHRYSLER nager se fue con una lata a traer un 1 F ESPAÑA poco de gasolina ara poder continuar. Al cabo del rato vuelve, echamos la gasolina v nuestra sorpresa fue que tampoco arrancaba el coche. A todo esto el tiempo se nos echaba encima v yo veía que no llegaba a la hora de mi actuación. 7 por la carretera no precisa importante firma nacional de impasaba nadie. Por fin. remos acercarse portación y exportación. un camión. Con una enorme amabiliIMPRESCINDIBLE: dad, aquel eamionero detuvo su ve Mecanografía hícuto. nos preguntó si necesitábamos e Taquigrafía. algo, vio el motor de) coche y dijo que 9 Perfecta redacción y traducción. Estenía no sé qué rara avería. No te digo pañol- inglés, inglés- español. más que fue necesario tra í una grúa Jornada intensiva todo el año. para llevárselo y arreglarle Yo naíu Agradable ambiente laboral. raímente, perdí aquella gala Remuneración de 250.000 PESETAS: Un mal rato que ahora Rosa Morena anuales recuerda entre sonrisas. Con las misp. -esentarse a Sr. MARTÍN. Día 12 actuaJ mas sonrisas y la misma tranquilidad de 13 a 20 horas. T. S. I. E. S. A. Pasar con que me confiesa sus preferencias ds I A Habana, 35, bajos, Madrid, (5.722- 2) Dodge Automático SECRETARIA