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A B C. S Á B A D O 19 DE MATQ DE 1973. EDICIÓN DE LA MAÑANA. PAG. W.
NUEVOS SERVICIOS Y MEJORA DE HORARIOS EN LA CIRCULACIÓN DE TRENES
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Para e! próximo 3 de junio, fecha internacional de cambio de servicio acordada en la Conferencia Europea de Horarios, Renfe introducirá tina serie importante de nuevos enlaces y cambio y mejora de horarios en la circulación de trenes, que afectará a 1.150 (400 son de mercancías) equivalentes al 50 por 100 de la circulación media diaria nacional. Entre. as novedades figura el establecimiento de un tren Talgo Madrid- Barcelona por Lérida, que sustituirá al Ter actual, lo que supondrá una reducción en la duración del viaje y una mejora en la calidad del servicio- En la misma fecha se establecerá un tren e x p r e s o directo Madrid- Hueíva. Además de este servicio, entre Huelva y Sevilla circulará un tren Taf, con objeto de enlazar con el Talgo Madrid- Cádiz- Madrid. Otra relación que será mejorada es la de Madrid- Salamanca- Fuentes de O ñ o r o, en donde se pondrá en circulación un tren Ter, lo que permitirá reducir la duración del viaje y proporcionar mejores condiciones de confort a ios viajeros. Las relaciones de Galicia y Asturias con Madrid se verán debidamente atendidas con el establecimiento de sendos nuevos expresos, que se sumarán a los ya existentes. Asimismo se aumentarán los servicios de autoexpreso para el transporte de vehículos acompañados cuando la demanda lo requiera. Una novedad importante, que entrará en vigor el 28 de junio, es la del tren directo entre Algeciras y Hendaya, que ahorrará tiempo y transbordos a los viajeros procedentes de Marruecos y Sur de España con destino a Francia y viceversa. Serán revisados igualmente los horarios de distintos servicios, con objeto de mejorar las horas de salida o de llegada y acortar la duración del viaje. Durante los meses de la temporada estival se reforzarán las composiciones de los trenes con destino o partida de las zonas veraniegas, para aumentar el número de plazas ofrecidas. En lo que al servicio de cercanías y trenes regionales se refiere, el 3 de junio se suprimirá definitivamente la tercera clase, culminando así el proceso de sustitución de las unidades y coches antiguos por oíros nuevos o modernizados. La incorporación de unidades- eléctricas permitirá aumentar los servicios en aquellas zonas que lo requieran, especialmente en ¡a línea de Barcelona a Pujgcerdá, San Sebastián- Miranda, LeóoGijón, León- Valladolid y Santander- Patencia. El s e r v i c i o de cercanías de Madrid, sector Norte, será incrementado en tai 35 por 100 en el número de las plazas ofrecidas diariamente. REFORMA DEL ANCHO DE VIA En cumplimiento del acuerdo de cooperación suscrito por los presidentes de Renfe y la S. N. C. R, en presencia de los ministros de Obras Públicas y de Transportes español y francés, respectivamente, se han celebrado en la localidad francesa de Villeneuve- les- Ávignon linas reuniones ¿de trabajo entre directivos de ambas empresas ferroviarias. Entre los acuerdos adoptados destacan: -El inicio, el próximo mes de agosto, de los ensayos del eje de ancho variable español, en los laboratorios de la S. N. C. F. en Vitry. La solución prevista acoplará, sin parar, los coches y vagones en el ancho de vía francés. Esta operación, por desplazamiento de ruedas, se realizará en un tiempo mínimo. Las composiciones dotadas con este sistema podrán circular a 160 kilóme-
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