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ALGO HABRÁ QUE HACER PARA APARCAR Si las asociaciones de campistas sometieran a un formulario de preguntas a los aspirantes a ingreso, a la de ¿cuál es para usted el principal atractivo de la acampada en terreno libre? un gran número de respuestas dirían más o menos que el no tener que preocuparse por encontrar sitio donde dejar el coche Entre las numerosas enfermedades psíquicas, digestivas y cardiovasculares que ya saben los médicos que producen las grandes ciudades en sus infortunados habitantes, es muy probable que ya exista una con un cuadro clínico perfectamente conocido: la psicosis de aparcamiento. En los historiales de los psiquiatras más experimentados se encontrará, sin duda, un nuevo tipo de neurosis: la imposibilidad de utilizar el coche durante semanas por el temor de no encentrar luego lugar alguno en donde dejarlo. Ante la creciente magnitud del problema, que ya amenaza a la salud publica, todas las soluciones son pocas. Cada cual pone su granito de arena. Así, por ejemplo, ios Ayuntamientos conscientes traten a toda costa de crear nuevos espacios que echarles a la voraz fauna motorizada. Un espacio antes desperdiciado en una sola función- -la del tránsito- se acondiciona, gracias al hormigón, para varias distintas y simultáneas: transitar, cruzar y aparcar, como nos muestra la foto que se ha hecho en la ciudad alemana de Stuttgart. Los fabricantes, por su lado; no dejan de ensayar nuevas posibles scSuciones en forma de minicoches más o menos feos, pero prácticos. Por último, hay quienes no esperan más y deciden hacer la guerra por su cuenta. Como ese ciudadano de Nuremberg que, cansado de tener pesadillas por las noches en que se le aparecían los océanos cubiertos por una capa de automóviles, decidió construirse su propio aparcamiento levadizo a la mismísima puerta de su casa. Lo malo fue que no tuvo en cuenta que su vecino, que naturalmente utilizó el espacio libre debajo de la plataforma, entraba a la oficina una hora después que él. Su gozo en... una plataforma.