ABC MADRID 23-01-1969 página 62

ABC. JUEVES 23 DE E N E R O DE 1969. EDICIÓN DE LA MAÑANA. PAG. 62. OFICINAS ZONA EL RALLYE DE Los suecos Waaldegaard y Elford, con Porsche en cabeza de la clasificación de los cincuenta coches que terminaron el recorrido común HOY, CON LA PRUEBA POR MONACO, CIRCUITO MONTAÑOSO CON MEVE Y ESCARCHA, TERMINARA LA CARRERA Montecarlo 22. De los 167 participantes Que quedaban ayer en carrera en Montecarlo, sólo 50 han terminado esta mañana el recorrido común. El resto ha sido eliminado del XXXVHi Rally de Montecario. En el curso de la noche, en este recorrido común, se han producido abandonos espectaculares como los de Bauno Aaltonen y Henry Iiddon, Jean Claude Andruet, campeón de Francia, y su copHoto, Mauriee Gteün; los suecos Anderson y Gunnar Palm, los británicos Fall y Davenport, Gobert y Givoy, Ballestrierl y Audetto, Coburn y Ader Smith, Nellemann y Nielsen, Renouvel y Blin. La prueba na sido muy dura y estos abandonos de ases del volante, especialistas en rallyes lo demuestra. Bjorn Waaldegaard. sueco, sobre Porsche, figura a la cabeza de la clasificación provisional del XX 2 CVTH Rally de Montecarlo al terminar hoy el recorrido común. Mónaco- Vals les Baáns- Mónaco (kilómetros 1.486) que comprendía nueve trozos cronometrados de un total de kilómetros 255. Waaldegaard, con un tiempo total de 3 horas, 28 minutos y 34 segundos, precede con ventaja suficiente a su compañero de equipo Vic EJford, cuyo tiempo es de 3- 32- 20. A continuación figuran: Jean Vinatier (Alpine- Renault) con 3- 34- 4 S; Gerard Larrouse (Porsche) con 3- 35- 30; Jean Francois Picot (Ford- Eseort) con 3- 43- 02; Hannu Mofeólo (Ford- Escort) con 3- 45- 34; Simo Lapinen (Saab- Sonet) con 3- 47- 20; Patricia Moss- Carlsson (Lancia- Fulvia) con 3- 54- 21; Henri Qreder (Opel- Commodore) con 3- 56- 40; etcétera. En la prueba aneja Rally del Mediterráneo (reservada a modelos sport y prototipos) la lucha, según datos extraoficiales, parece circunscrita á Harry Kallstrom- Gunnar Hassbom (Lancia) suecos; Sandro Munari- Sergiq Barbassio (Lancia) italianos, y Jean Fierre Nicolae- Claude Honre (Alpine- Renault) franceses. En el recorrido común, en el que participaron los nueve coches que quedaban todavía en carrera para el Rally Mediterráneo, se retiraron tres: los dos Matra, de Beltoise- Lamdreau, el Pescarolo, de Jóhnny Rives y el Fiat del italiano Luciano Trambbtto. En el grupo espacial de viejas guardias que efectuaba únicamente el recorrido común con una sola prueba cronometrada, de los siete que salieron se retiraron toes: los españoles Fábregas- Soler, el matrimonio francés Charles de Cortanze y señora y Amedes Gordtai- JuMo Quinlin. RU 1 Z G 1 MENEZ- CAREJO TEJERINA SUFRIERON UN ACCIDENTE Privas 22. El vehículo número 172, conducido por el español M. Ruiz Giménez, al que acompañaba M. Carejo Tejerina (los dos de Madrid) sufrieron un accidente del que afortunadamente salieron ilesos. El coche, pilotado por Ruiz Giménez, falló en un viraje y se desvió de la ruta cayendo desde diez meteos de altura. Los dos pilotos, que participaban en el Rally de Montecarlo, sufrieron el accidente en la villa de Creysseiles (Ardeche) y fueron trasladados al hospital de Privas donde recibieron las primeras atenciones médicas. A las pocas horas, ambos pilotos abandonaron el hospital. El vehículo, un AÍphine- Renault, quedó seriamente dañado. -lAlfiL. GENERALÍSIMO EN VENTA De 98,104,177,204 TM 2. EN ALQUILER de 50,140 y 170 m. 2. EDIFICIO GRAN LUJO FADO, LEY CASTELLANA. TELEFONO: 2 7 5 5 4 0 4 prendas verano e invierno. JUAN BRAVO, 25- MADRID NECESITA CUBRIR VARIOS PUESTOS DE IMPORTANTE LABORATORIO FARMACÉUTICO SOMCITA OFICIALES ADMINISTRATIVOS EDAD: De veintidós a veintiocho años. 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