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ESTOS SON LOS PROTAGONISTAS DE LA CIRCULACIÓN Todos, a través de un diálogo establecido en plena calle, opinan sobre el problema del tráfico t L problema que plantea la deflclen 4 te organización de la circulación é urbana interurbana, denunciado por la Prensa minuciosamente, se ha popularisado, recogiendo infinidad de opiniones que tienden a su solución. Como el problema es de la calle, a la calle hemos salido para pulsarlo paso a paso, tratándolo con todos los elementos que en él intervienen, desde el peatón hasta 1 deportivo ciclista, pasando por los conductores qu dirigen camiones, taxis turismos, autobuses... hasta con el regulador de la circulación ciudadana: el guardia del pito. Cada cual ve asi el problema del tráfico: Í tas por estas calles buscando un sitia para aparear mi coche, le hablaré en primer, lugar de este problema. -Vamos allá. -Debiera permitirse a lo largo de amias aceras de toda las calles centrales UN TAXISTA de doble dirección en las que su amplitud de calzada permita seguir rodando los Se llama Valentín otero y conduce el demás coches en la dos direcciones. automóvil CC- 3370. ¿Y en las calles de dirección única? ¿Es de su propiedad el coche? -No. -En las que por la amplitud de calza- ¿Sueldo? da puedan circular con desahogo por lo- -Treinta y tres pesetas, más el quince mena dos coches emparejados, también por ciento. se debe permitir a todo lo largo de la calle- ¿Recauda diariamente? el aparcamiento, pero en hilera, o sea un coche detrás de otro. -Alrededor de trescientas pesetas. ¿Accidentes? -Otra observación. -Si. -Algunos. ¿Y qué le dijo? -Sobre el embotellamiento, Este es- ¿Por su culpa? -Tenia que haberle dicho muchas co- producido; en gran parte, oor los discos- -A veces. Es la verdad. sas, pero me callé. Y al peatón también reguladores en las horas en que el trá- ¿Lo taxistas, en general, son buenos hay que llamarle al orden. fico es grande, pues, por regla general, conductores? -Llámele. son largas las paradas para los coches. -Nos echan la culpa de todo, pero los- -Este entorpece bastante porque no También entiendo que, espaciando más hay peores. sabe circular, no atiende a nada ni a na- las señales acústicas unas de otras, se re- ¿Quiénes? díe, confiado en que, en caso de apuro, solverla en parte esto. -L 03 de las motos de la época, ac- el conductor frenará. Y esto no puede ser- ¿Qué vehículos entorpecen más el tual. Son unos locos; no saben las direc- asi, tráfico en la ciudad? ciones, van a contramano; desconocen la- -En primer lugar, todos aquellos concirculación. tJN PEATÓN ducldos por personas con tendencia a mar- ¿Qué clase de vehículo entorpecen char por la izquierda dentro de su zona Un peatón profeftional Ss llama An- de circulación, bien porque no tengan pri. más la circulación? tonio Sánchez Medina. Es cobrador del aa en llegar a un sitio, bien porque sus- -Los autobuses y los tranvías. Los que menos, ios trolebuBes, porque ran por el Banco de Bll; ao. Cinco horas diarlas por coches sean de poca potencia, poca velocidad, etc. cade y pueden derivar prudentemente, las calles de Madrid. -Hábleme del tráfico, amigo. mientras que los conductores de los au- ¿En segundo lugar? -Le hablo, pero mal. tobuses creen que toda la calle es suya. Los autobuses y trolebuses, ya que- ¿Por qué? -Proponga soluciones. dado su tamaño y que su circulación la- -Porque cada dia hay más movlmlen. efectúan casi siempre por el centro de las- -En primer lugar, que los peatones vayan por donde deben ir, porque ni respe- to de vehículos y menos pericia al volan- calles, suelen desatender, acaso por el presenciado accidentes que me ruido de los motores, las señales de paso, tan discos ni nada. Después, que haya más te. Yo he de esta no precaución por parte de todos los conduc- convencen cansarse aseveración. Por eso los obligándonos, además, a tragar el humo hay que de recomendar a tores en lugares de aglomeración y, sobré conductores mucha prudencia, porque mu- que sueltan por los tubos de escape. ¿En tercer lugar? todo, a la salida de las calles. chos se creen que van por una autopista. -Las motocicletas. ¿PASO más comprometido de Madrid? -O t r a denuncia. ¿Y en cuarto? -La Oran Via y Callao. A las horas de- -No me parece bien que hayan supri- -Los coches con matricula verde con. los cines no sé cómo no ocurren todos mido las señales acústicas; era más efl. ducldos por personas con carnet reciente. los días verdaderas catástrofes. caz que la luz amarilla, porque asi se ade- ¿Qué hacer, amigo? lantan muchos coches en el momento en UN MOTOCICLISTA- -Que lleven los cines a otra parte. que el paso corresponde a los peatones. ¿Por qué zana anda usted mejor? Frente al teatro Calderón paro a este UN CONDUCTOR DE AUTOBÚS- -Por Ooya y Felipe H. pollo, que se empina sobre una moto ¿Y peor? de esas que tanta aceptación han tenido Pedro Maldonado presta sus servicios- -Por el centro. entre la juventud actual. como conductor en 1 E. M. T. Ahora está- -Joven, me acaban de decir que ustede correturnos. Hablo con él en la pa- UN CONDUCTOR DE TURISMO des entorpecen mucho la circulación. rada numero 9. -Esto es como todo- -se disculpa- Cuando está tratando de aparcar su co- Hay motoristas que si, se meten por en- ¿Sueldo? -Exactamente, novecientas noventa y che M. 91607, me acerco a don Pedro tre los coches y arman cada bollo... Pero ocho pesetas. Hay casados que, con pre- Martin Fernández, abogado. Le ruego su son los inexpertos o los suicidas. Por eso hay conductores de automóviles que, asomios, puntos y demé gratificaciones, 41 e- concurso en la encuesta, y accede. ¿Quiere usted ocuparse del problema mando la cabeza por la ventanilla, dicen: gan hasta las dos mil quinientas pesetas. del tráfico? Pega si quieres, Y si éstos, en día de- ¿Tienen premios ustedes? -Sf, por parte de la Empresa. Si du- -No tengo inconveniente. Ya que me lluvia los ven cerrarse el paso entre la rante un mes no se tienen averias ni se aborda usted después de dar varias vuei- circulación, gritan iracundos: Asi te ma- pierden viajes, nos gratifican con trescientas pesetas. ¿Por qué son ustedes protagonistas de tantos accidentes? -Eso es debido al horario que nos imponen; está muy tasado y hay que aprovechar todos los minutos por el bien de la Empresa, del público y de uno mismo. Y eso no lo agradece nadie. ¿Horario? -Según la línea. -Por ejemplo, la linea 9. -Arlaban- Arturo Soria- Alfonso 3 CUXArlabán, una hora ida y vuelta. ¿81 emplean en el recorrido diez mtnutos más? -Se pierde viaje y nos perjudicamos. ¿Cómo ve el tráfico desde su cabina de conductor ds autc ús? -Mal. Hay una verdadera plaga de tu rlsmos adquiridos por nuevos ricos que no saben conducir. El otro día, un señor que acaba de comprar un Rfinault me pidió el favor que le sacase el coche de entre dos que estaban en la Oran Via. No sabia ni torta del asunto. ¿Usted cree que así es posible? ¿Le hizo el favor? ín Uxí ta. tu, i ¡na.