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A B C MIÉRCOLES 19 DE ENERO DE 1955. EDICIÓN DE LA MAÑANA, PAG. 30 cualidad y sincera colaboración con que francés Blanchar, y a continuaeiori el resto to, -antes de llegar a Pau, tendrán nisve. -de los participantes. Después de almorzar ANTIGÜEDAD. se había desarrollado la reunión. en el restaurante del R. A. C. E. y de las PANORAMA DEL RALLYE HOCJÍEY SOBRE PATINES pruebas de control, a las dos partió el priMontecarlo. Después de conducir sus Se ha celebrado la fase previa del. tor- mer vehículo para Burgos, a donde llegó coches por nevadas carreteras, los parneo de hockey sobre patines del Círculo primero el Peugeot de M. Giraud, con de la Unión Mercantil, con los siguientes cuarenta y dos minutos de adelanto sobre ticipantes en el Rallye de Montecarlo, Glasgow, resultados: el horario previsto, ya que en lugar de a que tomaron la salida en perspectiva han de Berchmans, 6; Calvez, 7. I. C. A. I. 0; las 6,45 en que debió hacerlo según núes- llegado a Francia, con- lahielo y fuertes Circule Mercantil, 5. Areneros, 2; San Pa- tras noticias, entró a las 6,03, seguido del encontrar inundaciones, blo, 5. Alpino, 1; Plus Ultra, 9. Salmson de M. Blanchard. Gerardo de vientos. Sur- los conductores que comenEn el El partido más reñido íué eM. C. A. I. -Andrés, primer español que llegó a dicha Círeulo Mercantil, en el que, aunque el re- ciudad, lo hizo a las 6,25. A partir de las zaron la prueba, se dirigieron al Norte, sultado fue en todo momento favorable a siete y media los vehículos. reemprendie- hacia Perigueux y Reims. La confusión reinaba en Dover y Boulos colores circulistas, no por eso dejaren ron la marcha hacia San Setiastián. logne, donde los participantes, desde Glasde oponer un entusiasmo laudable los muchaclios del I. C. A. I. Por el Círculo MerSan Sebastián 18. (De nuestro corres- gow, cruzaron el canal, en el ferry- boat, cantil marcaron Moran (3) y Montija- ponsal, por teléfono. Esta noche han. lle- Lord Warden y nadie parecía estar seno (2) gado los coches que toman parte en el ra- guro de cuántos coches habían sido realHan quedado clasificados para disputar liye Lisboa- Montecarlo. La noche ha sido mente transportados a través del canal. Los funcionarios en Dover dijeron que la liguüla final el próximo domingo, día 23, mala en la carretera por tener mucho vienlos equipos Calvez, Círculo Mercantil, San to, lluvia, niebla y barro, lo que ha hecho habían embarcado 88, pero los funcionaPablo y Plus- Ultra. que los cochas llegaran con bastante re- rios de Boulogne dijeron, primero, que habían sido desembarcados 91, rectificando ESPAÑA, SUBCAMPEON EUROPEO BE traso. Según nos han referido los conduc- luego al decir que habían sido 84. tores, la salida de Lisboa la habían tomado AJEDREZ POR EQUIPOS Los 44 equipos que salieron de las dos 36 coches, uno de Se ha celebrado en Salzburgo (Austria) tuvo un despiste, seellos, cerca de Badajoz, capitales escandinavas, Estocolmo y Oslo metió en la carretera y se unieron en la misma ruta, después de c campeonato de Europa occidental fe imposibilitado de continuar ejedrez por equipos, al que acudió invita- quedó aunque no hubo desgracias. el ra- Copenhague, y no hubo informes sobre llye Los do, en representación de España, el equi- coches que llegaron a Burgos y tomaron 35 dificultades en la ruta. Se dirigen Jhacia la po del Club ajedrez Tarrasa, perteneciente salida han llegado íntegramente, a San Se- Hamburgo y. Amsterdam. a Educación y Descanso. Este equipo, des- bastián. El primero en llegar fue un PeuLos más contentos eran los que tomapués dt sucesivas y brillantes actuaciones geot señalado con el número 358, que en- ron la salida en Palermo, ya que todos frente a los mejores equipos de las nacio- tró a las 22,17 de la noche; el segundo, el ellos llegaron a Ñapóles sin haber sufrines participantes, se clasifica como su o- 360, un Salson lo hizo dos minutos más do ningún punto de penalización. eampeón de Europa; Austria, campeón. Los conductores tarde; el tercero fue un DKW señalado baja, Marcel Noix, de Atenas tuvieron una con un Peugeot suLos cuatro jugadores, pertenecientes to- con el 375. frió una avería cerca de la frontera yudos a diversas empresas textiles de TaEl penúltimo en llegar fue el 400, un goslava, y hubo de retirarse. Los restanrrasa, fueron objeto a su llegada a la ciu Alfa Romeo conducido por el español tes participantes marcharon bajo un tiemdad catalanji de un homenaje. Sr. García Fernández; el último en llegar po casi veraniego hacia Trieste y el norEL CAMPEONATO MUNDIAL DE TIRO fue el 384, que creía haber salido, de San te de Italia. AL PICHÓN Sebastián para él control siguiente a- las Los que tomaron la salida en Munich El Cairo 18. En la primera jornada del 23,43 de la noche, pero que no llegó al Au- marchaban perfectamente. Los 44 coches campeonato mundial de tiro de pichón fi- tomóvil Club hasta las doce y tres minutos. pasaron por Francfort esta mañana, y desguran empatados para el primer lugar cuaLa salida se dio al primer coche a pués se dirigieron a Hannover y Hamtro tiradores, que son los siguientes: las 23,17, haciéndolo el DKW 357, a sea burgo. 1, Emmanuel Maratos (Grecia) Mató el que había llegado en tercer lugar. DesEl ganador de la edición de 1953, Mau 11 de 11; 2, Yussef E- ares (Egipto) 3, ba- pués salió, con pocos minutos de diferen- rice Gatsonides, pasó por Madrid, y con rón de Potesta (Bélgica) 4, Pippo Saguato cia, el 353, o sea el Peugeot que entró en él, otros 34 coches, que comenzaron la (Italia) 5, conde Gpuvion St. Cyr, 10 de primer lugar, y después el 359, haciéndolo prueba en la capital portuguesa. 11; 6, Rudi Etchen (Estados Unidos) -9 de todos los demás coches con el intervalo de Los participantes de Glasgow, Estocol 11; 7, ex- aeqúo Abdullah Naguib (Egip- un minuto. El control siguiente lo tienen mo, Oslo, Munich, Montecarlo y Lisboafca) 8 de 11; conde de Talhouert (Fran- en Pau. La entrada en Francia la han he- tienen fijado su paso por París mañana, cia) 9, ex- aequo Giuseppe Graziano cho por el puente- de Beobia. Todo el ra y después tomarán la misma ruta hacia (Italia) 7 de 11; Pinson (Francia) -Alfil. llye hasta aquí va con perfecta normali- el principado de Monaco. -Alfil. dad. La noche es espléndida y no hace ni viento ni lluvia ni frío y, por tanto, está en excelentes condiciones para que los coches carburen, aunque parece ser que pron- La nieve en Inglaterra dificulta el paso de los participantes en el- rallye de Montecarlo Ayer, a las horas previstas por el Reglainento, se dio la salida desde las distintas íContra el doler stómaqo, ftajdei, Peso, ciudades a los participantes en el XXV raj Hfires, Mates diosst- iones, Ulceras, Vómitos Uy e automovilista de Montecarlo. CuaJ Oíh osos, de Sangne, Colitis, Estreñí miento, renta y seis volantistas eligieron Lisboa, Í. O rarreas, mareos, siendo un buen ragen raentre ello los españoles Gerardo de An 1 ftor de las paredes del Estómago e Intestinos. drés, con ITgo Ferrari, Gumersindo García con Antonia Creus, Jesús Sáinz y el conde de Fresno, y el ingeniero de la S. E. A. T. Sr. Bertcglio. En total los inscritos eran 46, pero diez no comparecieron a la hora de salida, entre ellos, el francés Pasadorma, iqus había de correr con Fábregas, retirado por particular. COCHE. 11 LIGERO, perfecto el luto debjdo a la muerte de su hermano, estado. Escribid: Sr. Ag- uirre. ALCALÁ, 2. ANUNCIOS. lúe. pereció en el rallye del R. A. C. E. En Elvas estaba establecido el control, y el primer coche, tripulado por un francés, llegó a las tres y diez, haciéndolo el últiy parte local a persona competentísima mo a las cuatro y treinta. Hasta entonces en lencería de señora y modas para nila carrera discurrió normalmente, y tamña. Calle comercialísima. Escribid 7, á 24. bién la salida de Elvas se hizc sin incidenGisbert- Arenal, 1. Madrid. cia alguna. Puntualmente los vehículos pasaron por Badajoz. Algunos, a la sailida, se despistaron, dirigiéndose por la carretera de San Y. E N T A Vicente: hasta el lugar conocido por Za- de pisos, seis habitables, servicios, confort. patón donde la carretera cruza el río del Dos estudios muy amplios y dos tiendas, mismo nombre, y de allí regresaron para todos exentos contribución 90 por 100 du tomar la verdadera ruta hacia la capital rante veinte años. Verlos, IÍ 1 XA 31IO N ESde España. A las 12, 2 llegó a Madrid e 3 CLAVA, 58, con vistas a la Ciudad Univerprimero de los automóviles, pilotado por e sitaria. Buenos precios. El Alto Nuria jugará dos partidos de hockey sobre hielo en Suiza Ginebra 18. Ha llegado el equipo campeón de España de hockey sobre hielo. Alto Nuria, para tomar parte en un torneo que durará dos días. El equipo español se enfrentara al Silz, de Austria, y Servette y Urania, de Suiza. -Alfil. GROSJEAN, VA PRIMERO EN SUIZA Villars (Suiza) 17. Resultados del slalom disputado hoy: Masculino: 1, Francois Bonliéu (Francia) 2 m. 31 s. 4 10; 2, Fernand Grosjean (Suiza) 2 m. 35 s. 9 10; 3, Ruy; Ai- pin (Francia) 2 m. 38 s. 4 10; 4, Huertas (Francia) 2 m. 40 s. 5, Baohni (Suiza) 2 m. 41 s. 2 10. Femenino: 1, Colliard (Suiza) 3 m. 3 s. 5 10; 2, Míchelina Moilleh (Suiza) 3 m. 10 s. 7 10; 3, Cantora (Suiza. 3 m. 22 s. 5 10. 8, Vota Santos (España) 5 m. 1 s 2 10; -9, Montserrat Orfila (Esipaña) 5 m. 20 s. 9 10. La. clasificación general de la prueba de dos días se ha establecido como sigue: Masculino: 1, Grosjean, 4 in. 21 s. 9 10; 2, Arpin. 4 m. 22 s. 2 10; 3, Huertas, 4 m 25 s. 4, Bolieu, 4 m. 25 s. 4 1 Q; 5, Aminoa (Alemania) 4 ni. 28 s. VIO. Femenino: 1, Colliard, 5 ra. 5 s. 2 102. Moillen, 5 m. 12 s. 9 10; 3, Cantova 5 m. 25 s. 2 10; 7, Montserrat Orfila (España) 8 m. 32 s. 7 10; 8, Santos (Espa- V E N DO ña) 9 m. 5 a A