A B. C. -CIERNES IQ DE ABRIL DE 1912. EDICIÓN i, PAG. 7,
los rebeldes 1, que siguieron saqueando im- punemente las casas de los moros ricos. Aquí se dice con gran insistencia, que, en Cuanto restablecida la tranquilidad: en Fez, el Sultán llegue á. Rábat, abdicará la. corona ¡en uno de sus hijos, el habido con la hija ¡del Glani, y que tiene actualmente ocho años. Desdes- Rabat vendrá derechamente á (Tánger, para residir en él, dejando á su hijo en manos de los franceses, para que JÉstos le, eduquen á su gusto. í Si ahora no renuncia, es sencillamente porque está convencido de la imposibilidad de salir. de Fez más que amparado por. las ¿ropas francesas. DOS NOTAS OFiqOSAS T París 18, 10 noche. El Gobierno francés Ea facilitado esta, noche á los periódicos, por conducto de la Agencia Havas, dos notas oficiosas. Dice la primera: Francia dispone en Marruecos de 20.000 Hombres, de los cuales 6.000 se hallan en la región de Meciuínez; 3.200 componen, la columna del general- Diíte, la cual opera á cien kilómetros de Fez, y 11.000 se ha- lian en el sector de Rabat. Las tropas jerifianas constan dé 6.0.00 hombres mandados por oficiales franceses, de los cuales 4.000 ge hallan en Fez, 1.000 en Defron y otros II.o óo en Kasbah el Azeúr. La segunda dice: El general Moinier ha ordenado esta mañana el envío á Mequínez de las tropas! j e Casablanca que han de substituir á las ¡que han salido para. Fez. 5 r. El ministro de la Guerra ha consultaSé al general Moinier acerca de la conveiniencia del envío de nuevos refuerzos á- Marruecos. EL ASALTO A LA ESTACIÓN RADIOTELEGRAFÍA Tánger 18, 11 noche. Los radiogramas recibidos de la capital del Imperio esta majñana, á las diez, han sido los últimos. Ninguna otra noticia ha llegado después. En el asalto de. los moros á la estación i Radiográfica, murieron los telegrafistas después de heroica lucha en que mataron á ¡numerosísimos rebeldes. La estación estaJja bien provista de armas y municiones; f ero la resistencia, aunque heroicamente prolongada, fue inútil para contener la ferocidad, de la horda. EN EL MINISTERIO DE ESTA DO. NOTICIAS OFICIALES A última: hora de la tarde se recibían en. el ministerio de Estado noticias de Fez, de jórjgen marroquí, reexpedidas por la Legación de España en Tánger. -Estas noticias no añaden ningún detalle fmevo á. los ampliamente telegrafiados por nuestros corresponsales. Confirman el asal ¡to á la estación radiográfica, y la importancia de la lucha sostenida entre las tropas ¡francesas y los revoltosos y la oportuna intervención de las dos compañías de soldados franceses, que estaban fuera de la ¡población y qué desde el primer momento jíicudteron en auxilio de las restantes fuer. líSás para ayudar á- restablecer el orden. í Los informes de nuestro representante con referencia á noticias del ministro de Negocios Extranjeros del Sultán aseguran ¡que en el personal de los Consulados y ele ¡mentos oficiales europeos é indígenas no ay que lamentar ninguna desgracia. Por la noche se recibieron, nuevas noticias. El Sn Barroso, al hablar de ellas con jlos periodistas, les dijo que la situación de SFéz- seguía siendo muy grave, y que habían ¡salido de Francia tropas con dirección á Casabiatica para substituir á las oue ae s sabiá c Jiabían. marchado á Mequínez. ULTIMAS NOTAS París 19, 1 madrugada. Las noticias de la sublevación de Fez producen vivísima impresión. El tono optimista de las notas oficiales contrasta con. la gravedad de las medidas militares adoptadas. Según los últimos informes de Tánger, las tribus de los. alrededores no se han sumado á la rebelión, y algunas tropas jerfiañas se han mantenido ler. les y- han Batido 3 los insurrectos. Han llegado á Fez los refuerzos que con urgencia sé habían pedido á Mequínez. La situación tiende á calmarse dicen algunas noticias, y otras, al contrario, qué se agrava por momentos. Parece que la mayor parte de los franceses residentes en Fea están sanos y salvos. -Certa.
TERRIBLE SINIESTRO
DATOS CONCRETOS averías, y otras de menos consideración los Empress 0 DE LA CATÁSTROFE vapores Kur Lord- Cromer, Britania y Armenian. París 18, 11 mañana. Por noticias de Se dice que el Titanic entró en él sitia Londres y de Nueva York se han obtenido peligroso 4 una velocidad de 20 nudos por datos concretos de la catástrofe marítima, hora, y á esa velocidad no podía evitar el que tanta sensación ha causado en el mundo encuentro con un iceberg, aunque lo viesti entero. á larga distancia. El banco de hielo que choco contra el EL CAPITÁN DEL TITANIO Titanic y lo echó á pique tenía 150 kilo- París 18, 1 tarde. El capitán E. Q, metros de longitud. Al verificarse el choque serían Jas once Smiíh, que ha perecido cumpliendo con su de la noche, y el colosal transatlántico, á deber, era comandante del Olimpie cuando pesar de la violencia enorme del, golpe, pudo) este barco chocó hace siete meses con el mantenerse á flote upas tres horas, reco- crucero Háivke. rriendo una distancia de unos 50 kilóHabía nacido en Staffordslre, tenía seseri- metros. ta años y llevaba treinta y c- ho prestando En. el sitio donde Ocurrió el siniestro tie- sus servicios en la White Stí. x Line. i ne el mar una profundidad de cinco á seis Este viaje era el último que debía hacer. 1 mil metros. para retirarse de la vida del mar. La circunstancia ele que el mar estuviese EL PELIGRO HABÍA SIDO AVISADO, muy tranquilo permitió al- capitán del ¡TitaParís 18, 11 mañana. De El Havre co- nic conservar entre el pasaje m- a relativa munican qué el banco de hielo con que cho- confianza. có el Titanic lo había salvado el vapor coEl capitán Smith tranquilizó á les viaje- rreo La Touraine. ros, diciéndoles que el navio era insumer- Los oficiales del citado barco, llegado hace gible por los compartimentos estancos: pero tres días á El Havre, cuentan que en la noorganizasen el ¡che del 10 de Abril se encontraron con un ordenó á los oficiales que y de los niños salvamento de las mujeres banco de hielo. La Touraine disminuyó la velocidad á 12 en los botes del buque. nudos por hora, y al cabo de una hora de CONSECUENCIAS FINANmarcha, con grandes precauciones, salió del CIERAS DEL NAUFRAGIO sitio peligroso. Pocas horas después, ya de madrugada, Las acciones de la White Star Line foi vióse desde el barco otro banco de hielo y man un capital de 750.000 libras esterlinas. dos icebergs de dimensiones colosales. En 1912 pasaron á pader del trust de mís- M. Caussin, comandante de La Touraine, ter Pierpont Morgan. En 1910 y en 10.11 fea precisó el lugar donde se hallaban y radio- repartido un dividendo de 30 por 100. telegrafió los datos al comandante del TiEl Titanic ha costado, sin contar los tanic. muebles y las provisiones, 1.500.000 libras Este contestó dando las gracias por el Los seguros ascienden á la mitad de esta aviso qtte se le daba. suma, así que la Compañía naviera sólo per 750.000 libras, UNA ESPOSA DESESPERADA derá tenga que dar yá aparte las cantidades que las familias de las- París 18, 11 mañana. Al enterarse en víctimas. A fines de 1910 tenía en- reserva 3.700.00O Nueva York del siniestro la esposa del multimillonario Guggenheim, que ha pereci- libras, y sus obligaciones y deudas impor- s 1 do en el siniestro se dirigió excitadísima á taban 2.450.000. El dividendo de 1911 no sufrirá altérai las oficinas de la White Star Line. Entró en el despacho del director de la ción alguna; pero la disminución de gananCompañía y ofreció todos sus millones si cias que representa la pérdidar sufrida y 1 se la facilitaba inmediatamente Un vapor de necesidad de reconstituir las reservas re- i máquinas poderosas para ir en. busca de su ducirán el interés de las acciones los años próximos. marido á toda velocidad. A consecuencia de este, las acciones preCostó mucho trabajo convencer á la atri- ferentes han bajado 5 enteros. bulada esposa de lo estéril de su propósito. -El valor total del cargamento que líeva- i EL L UGAR DEL NAUFRAGIO ba el Titanic se calcula en 750.000 libras. A bordo El lugar donde se ha perdido el Titanic mantes pordel, -buque iban asegurados dia 18.000 caucho por estaba considerado desde hace días como 25.000. Un collar, delibras, y de la señora perlas sumamente peligroso. Había allí, en efecto, Wicher estaba asegurado en 150.000 libras. un verdadero campo de icebergs, de una exEn la Compañía aseguradora de- esta so- tensión de cientos de kilómetros. berbia joya se ha sabido con satisfacción Los pasajeros del Cannania, que atrave- -que la señora Wicher se ha salvado, porque, saron el j- aeves el, paso peligroso, contaron según las cláusulas del contrato, día tenía má s de 35 ieshergs. I que llevar si pjpre sobre sí- el collar. ü i vapor francés Niágara. miño craves Chistüíer iíead, alcalde de Ciidssc. acs-
