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A B C SÁBADO 3 DE JULIO DE 909. HOICIQN J. PAG. 4, harán una Salva de veintiún cañonazos, y el Vente izará la bandera presidencial. (A la una y cuarto, el presidente de la República irá á bordo del crucero Gahlee, é irá á esperar, cerca de la rada del Oeste, la llegada de la división rusa. A las dos llegará el yate imperial Stanáart, escoltado por su congénere el EtoilePolaire y Jos cruceros acorazados Ruricky Inmediatamente, el presidente de la República irá á bordo del yate imperial Staniart á dar la bienveuida á los Soberanos rusos y á invitarles á hacer la entrada en Cheburgo á bordo del Galilee. Acto seguido, el Emperador de Rusia devolverá su visita al presidente de la República. A las ocho de la noche, banquete oficial, oíreeido por Mr. Fallieres á bordo del Vente los Emperadores. Domingo i. de Agosto. A la una, almuerzo en honor de los Soberanos rusos en el mismo buque ya citado, y á las ocho, com da en el Standart en honor del presidente le la República. Af día siguiente, á las seis de la mañana, saldrán de Cherburgo los Soberanos rusos, escoltados por Cuatro cruceros y cuatro contratorpederos franceses, que al separarse del yate imperial dispararán los 21 eañona os que marca la ordenanza. Tres horas más tarde, el presidente de la República desembarcará del Verite para dirigirse al Arsenal, y después hará las siguientes visit as: Al Hospital, al Municipio, donde le serán presentados el Consejo municipal y los funcionarios. A las once y veinte emprenderá el viaje de regreso á París para llegar á la capital á las seis de la tarde. En Cherburgo están ya los acorazados y cruceros acorazados Justice, Patrie, Democratte, Liberte. Repubhque, Ernest- Renán, León Ga mbetia, Amtral Ambe, Dupettt- Tkonars, Mar seillatse y Gueydon, y los cruceros Galilee y Fnant. Amiral- Marakoff. Agosto, distribución en la que se ha de dedicar una cantidad de importancia para atender á los gastos de la campaña en Afri ca. También conferenciS con el Presidente el ministro de Fomento. Por la noche, el Presidente fue á Palacio para dar cuenta á S. M. de las últimas noticias de Melilla y Barcelona. También están ya en Cherburgo los con- tratorpederos Fleuret, Obuster, Bahste, Gape, Braules- Basy Pterner, Funión, Mortier, Etendart, Olaymore, Coynné, Qoutetas, Fanfore, Trisient, Tromblon, Sabtetacke, Onflamme y Hache. A última hora comunican de Cherburgo que acaban de llegar el crucero acorazado Glone y tres contratorpederos. Así, pues, en la rada del puerto, justamente llamado Salón de las naciones se han reunido las escuadras francesas del Norte y del Mediterráneo. Las costas de Bretaña están algo agitadas. lo se observó que el biplano no estaba exaetatúente contrapesado. El aparato tendía á inclinarse hacia la derecha, lado del que cayó. La violencia del choque contra el suelo ha destrozado los listones de madera que reúnen los dos planos. El aviador resultó i ¡eso, afortunadamente. La reparación del aparato se llevará á cabo con toda urgencia, á fin de que Lambert pueda aprovechar el primer día sereno, EL GENERAL FERRANPIZ A yer regresó á Madrid el mimscro de Md- pues el tiempo sigue lluvioso y desfavorable á esta clase de experimentos riña. dispone de Dijo que en El Ferrol se arreglarán pron- deEl conde pero no ha un segundo biplano reserva, podido utilizarle por to las pequeñas diferencias entre los obre- la expresada causa. ros del arsenal y la Sociedad. El sábado se Como hecho cuiioso, cítase la negaron á recibir el jornal fuera de las ho- casual coincidencia de fechas: ensiguiente y 25 de Julio ras de trabajo, y la Sociedad depositó en el de 1814, Stephenson puso en marcha su Juzgado el importe de los jornales. Esto no primera locomotora, y en 25 de Julio, igualobstante, los obreros han seguido traba- mente, ha verificado Blériot la primera tra- 4 jando. vesía de la Mancha en aeroplano. El general Ferrándiz manifestó qr? se dio en su honor una comida, en la que leyó el alcalde un discurso ó brindis dándole gracias, y él contestó que no había tenido en las reformas otra parte que la de iniciarHoy, festividad de San Ignacio de Loyolas, y que las gracias correspondían en todo la, celebrarán sus días la señora de D. Alecaso al Parlamento, que votó la ley, y á los jandro Pidal, la marquesa del Rafal y la contribuyentes, que han dado los recursos condesa de Villamarciel; los marqueses de para plantearla. Camarasa, Montehermoso y Palmerola; el Dijo, además, que debe atenderse al rena- conde de Ribadavia, y los Sres. Peñalver, cimiento de la Marina militar, mirando los Pidal, Girona, Castelaín, Fernández de Heactuales sucesos. nestrosa y Martínez Campos. LAS CORTES En Madrid ha fallecido D. Juan uanto se dice referente á la prorroga üe Martínez, antiguo subsecretario de la Pre las vacaciones parlamentarias carece sidencia del Consejo, amigo ntimo que fue de fundamento, porque, según noticias de del general Prim y de D. Práxedes Mateo buen origen, el obierno sigue mantenien- Sagasta. do su propósito de abrir el Parlamento en los primeros días de Octubre, fecha para la Ha fallecido en Madrid la virtuosa señocual considera que habrá terminado la par- ra doña María Ana Muyrari, viuda de Rete álgida de nuestra acción bélica en África. tes, sumamente apreciada por las bellas cualidades de carácter y bondad que poseía. UNA COMISIÓN A sus A 1 Sr. Sánchez Guerra visitó ayer una co- same. hijos damos nuestro sentido pé misión de Huelva para pedirle que no Ha salido para Zaldívar nuestro disíia acceda á la petición hecha sobre la conceguido amigo particular D. Carlos Prast, y, sión da un muelle en Palos de Moguer. El ministro se limitó á decir que estudia- para San Sebastián el Sr. Díaz Alvarez, acompañado de su distinguida esposa á el asunto. Anocne talleció en esta corte la señora MAS AEROPLANOS doña Josefa Ochoa, esposa del ex gobernador civil de Madrid Sr. Ruiz Jiménez, á LA CONQUISTA quien damos nuestro sentido pésame SOCIEDAD DEL AIRE POR TELÉGRAFO PARÍS, 3 o p N. DE MARINA A j i ientras ocurría el segundv? fracaso de Latham, cuyas noticias se esperaban en el niarcorrígrafo de Sangatte, el conde de Lambert decidió verificar algunas prueCH 8 RBURGO, 3 o 12 N. bas con su biplano. Al efecto mandó sacar las nueve menos diez de la noche ha lle- el aparato del magnífico hangar, de cuarengado el presidente de la República, ta metros de longitud, que para guardarlo Mr. Fallieres. edificó en una llanura situada tras de las La muchedumbre, que llenaba los alrede- dunas. dores de la estación, tributó al Presidente El biplano de Lambert tué colocado sot n recibimiento entusiasta. bre los rails de lanzamiento, que tienen seMonsieur Fallieres, acompañado de su senta metros de extensión. Dispuestos ios séquito, se dirigió directamente en una lan- contrapesos, el aparato quedó listo para vocha de vapor á bordo del acorazado Verite, lar. En estas operaciones preparatorias fue en el cual pernoctará. preciso emplear diez hombres. En el oportuno momento, el aviador ocupó su sitio, dando inmediatamente la voz de ¡suelten! El aparato se desliza y remonta INFORMACIÓN los aires un instante más tarde. El biplano de Lambert, al cernirse en las POLÍTICA alturas, no da, como otros, la impresión de EL PRESIDENTE un ave que vuela. Su apariencia es más p l jefe del Gobierno, después de despa- bien de- una gran caja de papel que flota y char ayer, por la mañana, con el Rey, evoluciona merced á la propulsión de dos Be dirigió á u domicilio, en donde pasó la hélices colocadas á popa. tarde. Lambert describió con su maquina volaFue visitado el Sr. Maura por el ministro dora varias evoluciones, recorriendo dos kifte Hacienda, con quien conferenció deteni- lómetros á gran velocidad; pero al dar un damente. viraje vacila y cae al suelo acto seguido. Pareee que la conferencia versó acerca de Este resultado no sorprendió á los que la distribución de fondos para el mes de presenciaban la experiencia. Antes del vue- INTERESANTE EXPERIMENTO POR CABLE LONDHES, 3o, 4 T Cfn Portsmo th se ha verificado una inte. resante experiencia. Bl contratorpedero Ferret ha sido lanzado, con una velocidad de 15 nudos, contra el boom (cierre de un puerto ó rada, constituido por sólidas ca denas) á fin de comprobar su eficacia. El sistema de los booms ha sido inventado para impedir, en caso de guerra, la entrada de un torpedero enemigo que por sorpresa consiguiese forzar el puerto y destruí con sus torpedos los buques que se hallasen anclados. El boom cuya resistencia se trataba de probar se componía de enormes pilotes erizados de férreos picos y unidos uno á otro por gruesas y resistentes cadenas de acero. Los periódicos de Portsmouth protesta- ron hasta el último instante del peligro en que deliberadamente se ponía á un buque de guerra con su tripulación. Pero las cosas han ocurrido de muy distinto modo al que se pensaba. El Ferret ha pasado á través del obstáculo con inesperada y asombrosa facilidad. Tan ligera é imperceptible fue la colisión, que de un vaso de agua colocado sobre cubierta no se derramó ni una sola gota. nunrmnii n n n m n m n i n mmimim ¡Miman 1 un am i nii: mi in