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A B C JUEVES 26 DE OCTUBRE DE ioo5. PAG. 5 EL CRIMEN DE UNA MUJER POR TELÉGRAFO Todos proyectan pasar la noche en marcha si el viento es favorable, y para que el globo sea visible, llevarán alumbrado eléctrico. El Real Aero- Club y el Real Automóvil Club están animadísimos, siguiendo con interés todos sus socios e ¡curso de los preparativos. La fábrica del gas ha hecho varias acometidas para que los globos sean inflados con rapidez y á gran presión. El recinto del Parque aerostático ha sido ensanchado para darle mucha mayor amplitud. El S r Fernández Duro, que perdió totalmente su globo Cierzo en el Concurso de París, tripulará el globo Moravia que trae de aquella capital. Además de ¡os globos que saldrán del Parque y de la Plaza de la Armería, tomará parte en el Concurso otro globo militar, soltado desde el Campamento de Carabanchel, y que no puede ser traído á Madrid por estar Heno de ÍSTAS PUBLICAS DE ACTAS hidrógeno y no poder efectuar su remolque por causa de las líneas telegráficas y telefóniEN EL CONGRESO cas que cruzan las carreteras. Celebráronsa ayer ¡as de! as actas de MonEntre ¡as distinguidas personas que tomarán tilla, Belmente, Trujíllo y Fonsagrada. parte en este concurso, figuran M r La Yaulx Las vistas de estas dos últimas resultaron las y M r Besancon. más interesantes. El globo Elfe, que pilotará M r de La En la de Trujillo e candidato derrotado, Vaulx, es el más hermoso de los que hoy cuenhablando de las coacciones y venta de votos, ta la flotilla aeronáutica francesa; prestado grahizo la afirmación de que su contrario se gastó ciosamente por su propietario, que no ha reen la elecsión la cantidad de setenta mil duros. gateado nada para su construcción, puede deEl acta de Fonsagrada fue inpugnada por el cirse que se estrenará en Madrid, pues sólo han Sr. Iturraíde, quien denunció una serie de hecho una primera y corta ascensión en él irregularidades que, á su juicio, ss cometieron M r de La Vaulx y el propietario, para darse para daríe el triunfo á su contrario. cuenta de cómo se porta en los aires. Y se porHabió de las actas dobles que en dicha electa perfectamente. -ción aparecen y de un sinnúmero de hechos El Elfe tiene 800 metros cúbicos de capaque contra él se realizaron. cidad; su envoltura es de seda francesa de priEl Sr. Pórtela defendió e! acta, manifestanmera calidad y su balíonet interior es de seda do, entre ctras cosas, que en el distrito, veindel Japón. ticuatro horas antes de la elección no se sabía nada respeefes á que luchase el Sr. Iturraíde, Todos sus cordajes y accesorios son lo medándose eJ caso de que las candidaturas de jor y la última palabra de la construcción aeroséste fuesen manuscritas, porque no había hatática. bido tíerapa para implimirlas. M r de La Vaulx, cuya modestia sólo es Su informe lo dedicó á rebatir los princicomparable á su fama y sus hazañas aéreas, pales cargos qtte había hecho el S r Iturralde. hará en Madrid su 558. a ascensión. La primeEl acta de Algeciras se dio por vista, en ra la hizo en 1898. atención á n haber concurrido nadie á impugN o se puede negar que es uno de los homnarla. bres que más ha ascendido en poco tiempo, y, sin embargo, nadie podrá decirle que hizo i A FIESTA AEROSTÁTICO- la carrera por intrigas; éstas no sirven donde a -AUTOMOVILISTA DE HOY todo está por las nubes. El conde La Vau! x, que antes de entregarse La fiesta rganizada por nuestro querido colega La Correspondencia de España, se veiifi- con pasión á la aeronáutica había realizado por el Gobierno francés importantes exploraciones, cará á mediodía. especialmente en Patagonia, es el hombre que Como ia salida desde la plaza de Oriente sería más tiempo ha estado en el aire y que mayor tnuy difícil jsara ios automóviles y expuesta á distancia ha recorrido sin poner los pies sobre atropellos par c? usa de la multitud que transita ¡a accidentada corteza del globo terrestre. por las calles, ha decidido el Real Automóvil Club de España que ¡os automovilistas se reSumadas las 55 y ascensiones que ha realizaunan frente al misterio de Fomento á las once do y las distancias en ellas recorridas, resulta en punto. un total de 40.000 k lómetros próximamente Desde aiíí podrán orientarse á maravilla por (equivalente á la vuelta aí mundo) y una perlos globos pilotes que serán soltados á ¡as once manencia en los aires de unas seis semanas. y media, con abjeto de conocer la fuerza del En sus diversos viajes ha conducido á las viento y su dirección en alturas de 1.000 á etéreas regiones más de 800 personas y, entre 2.000 reíros. ellas, subió á las nubes á unas sesenta damas. Dada la salida por los comisarios esportivos, Todo ello sin accidente. les será fícíJ tornar ¡as carreteras que con- M r Besancon es un señor bajito de cuerpo, vengan á su rumbo, pues desde el ministerio ác fisonomía inteligente y mirada viva y joviai; de Fomento, y por ios caminos de ronda, se nadie juzgaría por su aspecto, á primera vista, tiene Ubre, rápido y seguro acceso á todas las que Besancon es uno de los veteranos de la carreteras. aerostación; más bien se le tomaría por un proDe modo que ios automovilistas deberán fesor ó un hombre de laboratorio. hallarse frente al ministerio de Fomento á las Y, en cierto modo, no se andaría muy des Once ds ía caminado, porque de sus seiscientas y pico de arís, a 5, ¡a m. El pequeño pueblo de Tzeladz, en la frontera rasa, ha sido ayer teatro de un horrible drama conyugal. La esposa de un obrero de Jas minas, apellidado sostenía relaciones amorosas con otro jornalero de la localidad; pero como observara recientemente que el marido sospe. chaba de su conducta, decidió deshacerse de é ¡sin reparar en los medios de que había de vaíerse y sin temor á las consecuencias de su crimen. Y ayer, en efecto, la esposa infiel colocó wn cartucho de dinamita debajo de la cama del iiarido, y cuando éste, á media noche, hallábase profandaraente dormido, prendió la mecha y produjo ia explosión. Esta fuá tan terrible que el cuerpo de! desdichado quedó hecho pedazos. La cabeza, las piernas y ios brazos fueron recogidos á íarga distancia de ¡a casa, pues por efecto de ía explosión quedaron también destruidas las paredes y el techo d cuarto donde habitaba el matrimonio La asíora de este horrendo crimen ha sido detenida y encarcelada. r El triunfo alcanzado en París por nuestro compatriota D Jesús Fernández Duro, acompañado del teniente de Ingenieros Sr. Herrera, ha despertado entusiasmo grande en los aeron- autas españoles, y en la previsión de que soplen vientos fuertes, preparan las barquillas de sus globos para un descenso en el mar, para ¡o cual llevarán chalecos salvavidas. ascensiones, la mayor y me or parte fueron de carácter científico para estudiar la electricidad del aire, la termología de las capas atmosféricas y otra porción de cosas no menos trascen- dentales. El simpático secretario general del AéreoClub, que es un trabajador infatigable y utl sabio distinguido, al propio tiempo que un intrépido sportsman aeronáutico, ha sido, en colaboración con Henriete, el creador de los globos sonda, que son esos aeróstatos que suben libres y solos, sin piloto ni pasajeros, llevando á bordo una serie de ingeniosos aparatos que registran automáticamente una porción de observaciones interesantísimas, pudiendo hacerlas á alturas y en condiciones en las cuales el ser humano no podría soportar las condiciones de la atmósfera. Basta recoger el globo cuando cae para tener una serie de datos científicos de grandísimo interés. Esta invención data de 1892, y desde entonces ha prestado señalados servicios á ¡a M e teorogía y á la navegación aérea. M r Besancon subió por primera vez en un globo de 5oo metros cúbicos de capacidad el día i. de Agosto de 1886, en ocasión de Jas fiestas del cincuentenario de los Ferrocarriles, y este primer viaje aéreo no fue nada fácil, porque el globo, al partir, chocó con un gallardete y se desgarró un poco; ¡o cual no impidió que M r Besancon, llevando de proa e! desgarrón, atravesara felizmente todo París y tomase tierra sin la menor novedad en su intesante persona. Más en peligro se ha visto en otra acasion. El 11 de Septiembre de 1892, viajando solo en el globo Júpiier, naufragó en el Canal de! a Mancha, estando solo y de noche, y aguantó, arrastrándose su globo sobre las olas, ocho horas, desde las nueve de ¡a noche hasta las cinco de la mañana, que un barco le vio y le sacó de tan peligroso trance sin daño personal. Pilotando casi siempre globos grandes (de 1.200 á 3.400 metros cúbicos) M r Besancon, ha llevado por los aires un total de más de 600 viajeros sin ningún incidente. IDEAS Y NOTAS MILITARES. 1 LA REVISTA MILITAR No basta, á nuestro juicio, limitarse á describir Ja revista militar y el desfile que acaban de efectuarse en el Campamento de Carabanchel. lino y otro acto son producto de trabajos, desvelos y sufrimientos, inclusive, que el público ignora; y por lo tanto, procediendo con verdadero espíritu de justicia, ya quz cuando las cosas salen mal dedicamos casi todos artículos y más artículos á poner de manifiesto deficiencias y errores, dediquemos hoy, que por fortuna podemos contar un éxito, algunas líneas cuando menos á comentar el lauro alcanzado por nuestras Academias y por nuestro Ejército ante Mr. Loubet, su distinguido acompañamiento y los agregados militares extranjeros residentes en esta corte. Ya sabemos que son muchos los que dicen que estas revistas y desfiles no son sino pura comedia ó algo así como efectista número de circo. La idea, si no en la forma que acabamos de reproducirla, cuando menos en el fondo es rigurosa- mente exacta. Demasiado sabemos, y con nosotros cuantos entienden algo de cuestiones militares, que por estar una tropa admirablemente colocada en el orden de parada ó por desfijar las compañías, escuadrones y baterías como una tabla, no se