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ABC ca por su trabado, a la China y al Japón, como si dijeramos a las pjevtas de Europa es la principal y mas importante arteria de ese inmenso recorrido que dejamos citado El 19 de Mayo de 18 al regreso de un viaje por el Extremo Oriente el entonces Gran Duque heredero de todas las Rusias hoy actual emperador Nicolás I, inau guro en persona este ferrocarril en el puerto de Vladivostok El 21 de Noviembre de 1892 terminados todos los estudios concernientes al mismo, en una conferencia reunida por orden de! Zar se determinaban los tres periodos de construcción En 1896 una casa de Banca ruso china obtuvo del Hijo del Cielo la autorización de construir y explotar una vía férrea sobre os confines de la Manchuna con cuyo motivo se organizo la Compañía denominada del Este Chino que tomo la obra por su cuenta, es decir, por cuenta de Rusia pues ruso y con residencia en San Petersbi- roo era su pres dente y rusos casi todos los accionistas La constri ccion cte esta enorme linea dividióse en cinco dist ntas s iones cuya dirección fue confiada a cinco 1 íjtn eioo d leientes fueion esias lineas las siguientes 1 la HamaJi del Oeste qire se dividió en dos secciones y las dichas del lago Ba ka) del Transbaikal y del Oussomi La linea del Oeste parte de Tchera isk y atraviesa el rio Obi sobre un puente de 745 metros para llegar a la estación de este rombre punto donde comienza la linea central El trazado mas difícil fue el del Baikal que presento graves mcorvementes técnicos a causa de las altas montañas Para evitar interrupciones los viajeros 1 ansbordan aquí en un vapoi origin? l constru do expresamente para la tiavesia de este lago Como este se 1 lela durante el invierno el barco tiene su proa dispuesta a cortar el agua solí diíicad También se hace uso de los trineos en esta travesía La linea del Oussour tiene 3o esta c ones y comprende las ciudades de Chabarovsk Tsitsikar y Vladivostok H te ferrocarril asi como queda descrito une al Atlántico con el Pacifico por un trazado que no e interrumpa en la enorme extensión d 10 558 kilometios Los trenes dt este ferrocarril son 1 dad ámenle í irosos superando en co moddades a todos los conocidos me so los de 1 America i. 1 Noite Dicpopen de coches aob es cubiertos de dos cap s de fiHfio y j e cartón Las pjertas lo m sno que los cuadros qu foriran las ventanas son dobles y son aos oirave ts protegen el interior d les acones del polvo el humo y el VIL! e Num. 96 marcha avasalladora y triunfante arrojándole al paso la cuestión de la Manchuna Tarde es ya para extinguir fácilmente los rugidos de la locomotora por los paramos manchunanos, tarde para borrar el penacho de humo en el aire enrarecido de aquellas ombrías estepas, cuyas soledades ate rrorizan el animo V DE D. V ELOCUENCIA LACOSAS DE LAS Quién duda en el siglo xx del espíritu de las cosas 7 Claro que no se trata de un espíritu consciente y pensante, de un espíritu inmortal, como el alma humana, que ha de ser castigado o premiado en la otra vida, según Ja conducta que el cuerpo que la sirve de envoltura ha observado en esta. No, en la otra vida no habrá ningún Limbo para las almas de cántaro, leconocidas hasta por el Diccionario de la Academia, ni Purgatorio donde CI OQUIS DE 1 RFCORRIDO QUt H 1 C! VISTA GENERA Las cojas de los coches están cons tru das de manera que puedan preservar a os lajeros del frío de la Siberia donde el termómetro dése ende algunas veces hasta los 5o bajo cero La c lefaccion de agua evita que la temperatura en el nteriot ae los coches descienda ni aun con los fríos m s extremados mas de los i5 centígrados El ane vic o se renueva por memo de ingeniosos ventiladores, y x en ademas curiosos iDaratos para refrescai el ann tnt durante la época de los glandes calores Ín os trenes forman coches que llevan cuarto de n 10 o oaiato p ia duchas sala de gimnasia biblioteca coi ci POS centenares de volúmenes pianos y otros 1 strum ntos musicales y hasta cámara obscura oara que los aficionados a la fotografía puedan revelar sus clichés Hn 1 actualidad pjede hacerse el lecortido de esta extensa linea del sig lente modo De Moscou a Ir 1 outsk siete días de viaje que se pueci n hacei en el mismo v aoon Iit A 60 kilómetros de 7 iKOutsk se atraviesa en su o parte inferior el laoro Baikal y o aliendose de los rertyboat vapores rompe hielos o r e los trineos que os conducen a la otra ribera en cosa de cinco horas En csti paite del lago Hallase el otro trer que os lleva en diez días a las riberas de! nat del japón Las mercancías no se admiten aun para todas las po blaciones del lecoindo pero la correspondencia puede sei expedida de la Europa Oíiental para la China del Ko r ic y del Cent o o ra la Corea Kiao Chan y el Ja pon con excepción dt. Forrrosa El Día 10 de San th sboutg dice en documentos de rece. 1 l icacioi ou e transito y el trafico hasta hov onsegiidos ci este ferrocaril no permiten con ignat gra d s inoremos Estos se calculan en 2 800 000 rublos Él eos toi dH ferrocarril asciende a la enorme suma d 355 5 co 000 lublos T? l es 2 oiandes ra gos este famoso ferrocarril que a titulo ae L civilización ae Occidente que extendiera por el Asi las humanitarias conquistas del progreso ivanza como entaculos g gantescos de bestia apocalíptica sus dos li eas ae acero que parten de Moscou y atraviesan esos ir stes paramos de Siberia esas sombrías estepas que ateiro 1 7 d i el animo para ir a bañarse en aguas de 1 1 c Hoy los j po es s y los c unos quieren atajarle en su purguen las amma de ca ion los crímenes que s is broncíneos cuerpos han cometido en la tierra Las cosas nos habí n Poner en tela de juicio su lenguaje, es tan insensato como negar el lenguaje de los animales, sobre el cual se han escrito infinidad de tratados, incluso gramáticas, demostrando que existe y que le basta al hombre tomarse la nolestia de estudiarle para comprenderle Y conste que no me leñero al lenguaje figurado de la fábula, en que los poetas nos han hablado por boca de ganso, o de león o de burro, y hasta de serpiente, ¡lagarto, lagarto 1 sino al lenguaje real articulado, con sonidos e inflexiones, al graznido de los cuervos, al balido de las ovejas, al rugido del león, y demás dialectos del mundo zoológico Lo que hay es que, hasta ahora, tiene mas cuenta aprender ruso para saber lo que piensan los caucásicos, que por cierto son, actualmente, los que mas piensan, que aprender cacareo para saber lo que dicen las gallinas jCuantas veces se habrán dirigido ustedes cautelosamente hacia el fogón atra dos por el charloteo de la cocinera, y suponiendo que iban a sorpienlerla en amoroso coloquio con un galán colado por la puerta falsa, se la han encontrado depar tiendo amigablemente con el gato ¿Que quieres tu, morrongo 7- -Marramiau- -La cordilla, ¿verdad 7- -Miau, miau- ¿Esta buena 7- -Miau, gurrumiau jMenudos paliques echan las solteronas con sus canarios, el cazador con sus perros, y el mayoral con sus toros 1 ¿No hablan muchos diputados y senadores y no pocos catedráticos 7 Pues ¿por que no han de hablar también los animales 7 Vladivostok es el piincipal pueito dt. mar y la estación naval mas importm haciéndola plaza fuerte dectaiangola pueito franco y dotándola de habiéndola dado gran vida y piospendad comercial no solo su pue vales Su clima es relativamente templado para aquellas regwne AKniiF i n c (A n n j c u o RLSO D F P RA H CFR