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El sobrino de Rafael Molina, el Lagartijo de los tiempos modernos, el ya notable diestro, conversaba dentro del café: -jQuién tomar argo? Este es Conejiio, que por poco se las pira. Nos dijo señalándonos al que estaca á su lado. Y el diestro herido nos contó su horrible cogida, su grave enfermedad, las admirables curas de los sabios doctores catalanes, asegurándonos, por último, que aunque todavía la sangre se muestra reacia á circular por la pierna, confiaba en su restablecimiento para el próximo año, en el que ya tenía corridas apalabradas... ¡Y hasta otra! -Eso dan los toro: cornáas y... dinero. -Como el que usted trajo de América, de Méjico. -Casi náa: ocho ó diez mil durillos, que me costaron torea bastantes corrías, y algunas yo solo los seis toro. El paí aqué é güeno y la gente mejó: Tó está pagao! Los amigos que allí tengo son los mejore y más espléndido que he conosío. Aquí, aunque ya estoy casao, vivo con mis padres y hermanos Luisa, Josefa, Manuel, Juanito y Francisco, Trasqui, ya banderillero de mi cuadrilla. Mi padre va al campo á cuidar de las fincas que nos dejó mi tío, y yo le ayudo en el invierno, que no tengo corridas. Cada hermano recogimos de la herencia quince mil duros, y yo, además, tengo todo lo que, en cuatro ó cinco años que llevo toreando, he ganado. El año que he tenido menos corridas, desde el 901, en que me doctoré, han pasado de cincuenta... Y si quiere usted conocer á casi toda mi familia y á mi tío Manuel, hermano de mi padre, en la tienda de vinos de Montilla de Bidura nos aguardan. Y allí fuimos para que el popular fotógrafo de toreros, también Molina (Tomás) obtuviera las adjuntas fotografías de una de las más numerosas, ricas y populares familias de Córdoba, donde aparecen Juan Molina; más allá, su hermano Manuel, chispeante y gracioso, como de costumbre; á la derecha de Juan, su sobrino Conejito; al lado de éste, su suegro el Burranco, rico carnicero, casado con Manuela, una hermana de Lagartijo el viejo, y padre de T ecalcao y Chiquitín, que detrás figuran con Manolito, hijo de Victoria, hermana del abuelo. Después se consumieron varias botellas de dorado mosto. -Brindo por Madrid y por su segundo abono, el próximo, en el que tengo cinco corridas, -dijo Lagartijo. -Yo, porque el año que viene toree en la Corte, -siguió Conejo. -Por Córdoba, su vino, sus mujeres, y porque los demás hijos le salgan al señor Juan tan simpáticos, valientes y modestos como Rafaelito. -El que con el tiempo será el Gran Califa 111, ó no es sobrino de su tío. -A propósito, señores: recordemos á mi hermano, hoy que es su aniversario. Y aquellos dos hombres, Juan y Manuel, hercúleos y, al parecer, sin penas, al recordar las cosas de Lagartijo lloraron como dos niños... MANUEL CARRETERO tor mayor de ocho caballos. Cuando la regata se preparaba, se vio que el barquito Marsouin, tripulado por su propietario M. Perignon y el maquinista Grou, se paraba de pronto cuando estaba á una velocidad de 3o á 35 kilómetros por hora. De pronto surgió una luz azul del motor y los tripulantes se arrojaron al agua. M. Perignon, hábil nadador, se mantuvo á flote hasta que fue socorrido por otra embarcación; pero el mecánico Grou intentó ganar varias veces el Marsouin, y poco después desapareció bajo el agua, siendo inútiles todos los trabajos que se hicieron para salvarle. La causa del siniestro se atribuye á una pérdida de petróleo que se inflamó por contacto con el detonador. Sin embargo, la provisión del líquido inflamable, que era de cien litros, no voló, de modo que hubiera podido salvarse el mecánico Grou si no se arroja a! agua. El barco estuvo ardiendo tres cuartos de hora, a cabo de los cuales se sumergió en el agua. La carrera se verificó después, ganando la copa la embarcación Tiora, que hizo los 100 kilómetros en cuatro horas, treinta y un minutos y cuarenta y nueve segundos. Escocia, y el que por primera vez surcó, en son de locha, las aguas del Cantábrico en esta regatas. En las celebradas en Santander hubo de quedarse en eJ fondeadero, á causa del mal tiempo que reinó durante la celebración de las mismas; ejemplo á su vez imitado por el Chiqui y el Aura, de San Sebastian. Una comisión del Real Club Náutico ha visitado al Rey, invitándole á presenciar el acto del reparto de premios, que se habrá verificado el día 3 de Agosto en el local del Gran Casino. El Monarca, que mostró gran interés por cuanto se relaciona con este espectáculo, ofreció honrarle con su presencia si para entonces hubiere sido elegido nuevo Pontífice romano. Entre la vistosa flotilla de balandros que alegra la bahía de San Sebastián, hállase uno nueYO y de lindo porte. Este airoso barco, llamado Wamba, es propiedad del príncipe de Asturias, quien lo adquirió el año último con ánimo de realizar algunas ligeras excursiones fuera del puerto. Parece ser que hay el proyecto NOTAS DE SPORT Ha reinado gran animación en toda I a costa cantábrica entre los amateurs del sport TES A LA V E L A náutico, con motivo de las PREPARATIVOS Y regatas que se han celebrado ENTUSIASMOS. EL en San Sebastián los días 3i NUEVO RACER MA- de Julio y 1, 1 y 3 del coRIPOSA EL BALAN- rriente. DRO WAMBA Tanto aquí, Santander, como en las bahías de Bilbao y San Sebastián, han estado practicando pruebas algunos de los balandros que tomaron parte en la lucha. Esta ha sido muy reñida y de gran importancia, dado el crecido número de racers y de las inmejorables condiciones de algunos de ellos. Han prestado mayor aliciente á este deporte, tan en boga en la temporada actual, el conocer la acreditada pericia de la mayor parte de los yachtmen que los han patroneado, y entre los cuales ha habido cruzadas algunas apuestas de consideración. Los premios que se han disputado son la Copa de S. M. la Reina, que se hallaba en poder del antiguo dueño del balandro Ole, quien hubo de ganarla durante tres años consecutivos; la Copa del Ayuntamiento de San Sebastián, ganada el año último por D. José Luis Gallo, y las Copas que ofrecieron el diputado á Cortes D. Rafael Picavea y la Sociedad Gran Casino Además de estos premios, considerados de honor, hubo otros consistentes en objetos de arte, regalos de los diferentes Clubs del Cantábrico y varios en metálico ofrecidos por el Ayuntamiento. El día 3i de Julio se regatearon la Copa de la Reina las tres agrupaciones de series que se hicieron en los balandros; esto es, los comprendidos entre o y 10 toneladas. Ganó el Ay Ay Ay de Bilbao. La forma de arqueo para esta regata ha sido la acordada por la Federación cantábrica, y las tablas de compensación las de la Yacht Racin Association El recorrido fue de seis millas y la olida al cronómetro. El i. de Agosto se corrió la Copa de San Sebastián habiéndose regido por el reglamento de L Union des Yachts francais de 1892. El recorrido y salida fueron al igual de la anterior regata. El día 2 se disputaron la Copa del Gran Casino los balandros de o á 3 toneladas, y la de Picavea los comprendidos entre 3 y 10 toneladas. Esta regata también fue regida por el reglamento de la Federación cantábrica. Para la serie de o á 3 toneladas su recorrido fue de seis millas, y de ocho para los comprendidos en la de 3 á 10. El 3 se regatearon los premios en metálico todo cuantos balandros hicieron la salida en la anterior regata de la Copa de la Reina. Hubo tres premios para cada una de las siguientes series: de o á 2 toneladas, de 2 á 5 y de 5 á 10. Éntrelos balandros aprestados para la lucha contaron con las mayores simpatías de los clubman el precioso racer Amelita, de Bilbao, ganador últimamente en Santander del premio de honor, y uno, sin disputa, de todos los del Cantábrico que reúne mejores condiciones marineras para luchar en los días de viento y mar duros. Fueron también favoritos de no pocos, los no menos famosos Zuisiüa Luisitta 2. Elvira, Maris- Stella, Ico y Lin, de Santander; el T ónan, de Bilbao; y el Oté, de San Sebastián; balandros todos que á pesar de ser algunos de ellos de construcción antigua, han hecho muy lucidas regatas, que para sí quisieran muchos de los modernos racers. Hubo gran espectación entre los balandristas por ver en faena al nuevo balandro Mariposa, recientemente llegado de NA R EGATAS I N T E R YA- CIONALES DE CONCURSO HÍPICO de celebrar este verano en San Sebastián un Concurso hípico, organizado por el presidente del Real Club Náutico, señor Aristequieta. El Rey ha ofrecido su apoyo para ¡a realización del mismo, manifestando que lo recomeoH- ía á su vez á los ministros de Estado y Guerra, con ob ítt, de qjí guaiir. fnre le presten su ayuda. Mucho celebraremos que, como s de uponer, el Concurso sea un hecho en cercana fe ha. Desde San Sebastián, para dond? ajgo en compañía de los entusiastas clubman D. Manuel G. del Corral y D. Pedro Bustamante, que patronean los racen LuisiUa x. y Luisilla 1. respectivamente, pondré al corriente del resultado de las regatas á los lectores del periódico. MOTO- NAPHTA Burla, burlando... I uanita, ¿dónde está ni hermano? -Está encerrado hace dos horas en el gabinete. ¿Por qué no jugáis? ¡Si estamos jugando, abuelita! Yo soy la señorita del tl; f ono, y el espera á que le ponga en comunicación. Sueltos diversos r on el título de La Madre y el 7 V ño se ha publicado la pri mera serie de tarjetas postales, que comprende diferentes vistas del Sanatorio Marítimo de Santa Clara en Chipiona, para niños escrofulosos y raquíticos. Las tarjetas son muy bonitas, y los coleccionistas deben hacer acopio de ellas, no sólo por merecerlo, sino porque el producto de su venta se destina á aquel establecimiento, siendo merecedora esta caritativa institución de una gran propaganda en su favor, ya que si la regeneración de España no ha de ser un mito, necesita que vivan establecimientos como el de Santa Clara de Chipiona. D o r olvido involuntario dejamos de consignar la semana pasada, al hablar de la solemnidad religiosa celebrada en Santa María para conmemorar el centenario de Mesonero Romanos, que también presidió el Sr. D. Sebastián López Arroyo, en nombre de su esposa, hiia del ilustre cronista de Madrid. Y ya que de Mesonero Romanos hablamos, bueno será decir que el Ayuntamiento acordó erigir á su memoria un monumento, aplazando este acto hasta Octubre. Es de esperar que el nuevo alcalde, Sr. Marqués de Lema, á quien por más de un concepto no puede serle indiferente el nombre del insigne literato, hará cumplir este acuerdo. Notas é impresiones La obra que se lleva dentro, parece siempre más hermosa que la obra ejecutada. A. DAUDET El trato humano suele corromper el corazón y perfeccionar el espíritu. MARQUÉS DE LASSAY ALMANAQUE MEMORÁNDUM ARTES 4 Santo Domingo de Guzmán, fundador; San, Aristarco, obispo y mártir; y Santa Perpetua. La misa y Oficio Divino son de Santo Domingo. Rito, doble mayor; color, blanco. Cuarenta horas: Religiosas dé Santo Domingo. Mg j S iS Fiestas en Vitoria. 1892. Luis Bragán, expresidente de Honduras, muere fusilado. El día dura catorce horas y trece minutos. É R C O L E S 5 Nuestra Señora de las Nieves; Santa- -Afra y Compañeros mártires; San. Oswaldo, rey y mártir. La Misa y Oficio Divino son de la Dedicación. Rito, doble mayor; color, blanco. Cuarenta horas: Parroquia de San Justo. st Ferias en Badajoz y Orihuela. 1796. Batalla üe Castiglione, ganada por Napoleón á los austriacos. El día dura catorce horas y once minutos. UEVES 6 La Transfiguración del Señor; Santos Justo- -y Pastor, hermanos mártires. La Misa y Oficio Divino son de San Justo. Rito, doble; color, encarnado. Cuarenta horas: Iglesia de San Justo. Verbena de San Cayetano en Madrid. 1825. Congreso de Chjquitara y organización de la República de Bolivia. El día dura catorce horas y nueve minutos. Imposible es crear un ser vivo con la sombra de un gigante. DE VOGÜE A CARRERA DE AUTOMÓVILES ACUÁTICOS En París se ha celebrado la primera carrera de automóviles acuáticos, ó de barcos automóviles, como ustedes quieran. La carrera ó regata era de JOO kilómetros, y el premio una copa, espléndido regalo de M. Marius Dubonnel. El concurso ha sido internacional, por presentarse el chauffeur ingiés Edge con un barco, el Tiapier, de 70 caballos de fuerza, y M. Charley con otra embarcación dotada de un motor alemán Mercedet. Todos los demás barcos eran de paseo, y ninguno con mo- J No se devuelven los originales IMPRENTA DE BLANCO Y NEGRO Medicamento de Familias 0. 0 Tl o s -y a Toda clase de V ó- mitos y Diarrea s en niños y adultos se curan pronto y bien tos de Bismuto y Gerio de Vivas Pérez. Asi lo EL MARSOUIN INCENDIADO EN LA CARRERA, COSTANDO LA VIDA AL MECÁNICO GROU afirman indiscutibles autoridades médicas. De venta en todas las farmactas más acreditadas del mundo con los Salicila- tin i nniiin rrui mmi- n iinmirrin miima jtiiim m: il IIHII