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ABC DOMINGO, 18 DE NOVIEMBRE DE 2012 abc. es deportes DEPORTES 97 Parrila de salida 1. Sebastian Vettel (RedBull) 2. Lewis Hamilton (McLaren) 3. Mark Webber (RedBull) 4. Kimi Raikkonen (Lotus) 5. M. Schumacher (Mercedes) 6. Felipe Massa (Ferrari) 7. N. Huelkenberg (Force India) 8. Fernando Alonso (Ferrari) 9. Romain Grosjean (Lotus) 10. P. Maldonado (Williams) 11. Bruno Senna (Williams) 12. Jenson Button (McLaren) 13. Paul Di Resta (Force India) 14. J. E. Vergne (Toro Rosso) 15. Sergio Perez (Sauber) 16. Kamui Kobayashi (Sauber) 17. Nico Rosberg (Mercedes) 18. D. Ricciardo (Toro Rosso) 19. Timo Glock (Marussia) 20. Charles Pic (Marussia) 21. Vitaly Petrov (Caterham) 22. H. Kovalainen (Caterham) 23. Pedro de la Rosa (HRT) 24. N. Karthikeyan (HRT) Hora (20.00, Antena 3) Fernando Alonso tiene que remontar para evitar que Vettel gane el título en Austin EFE FÓRMULA 1- GRAN PREMIO DE AUSTIN Vettel aburre a Alonso Logra otra pole decisiva y el español saldrá octavo, muy lejos de su rival JOSÉ CARLOS J. CARABIAS Austin decretó un veredicto previsible, aunque exagerado. El sábado de colocación aupó a Sebastian Vettel a la pole y condenó a Fernando Alonso a una tarde de trabajos forzados hoy (20 h. Antena 3) Saldrá primero el alemán, como es costumbre en este otoño de color Red Bull, y octavo el español en medio de la jauría y de los atascos con esa rampa espectacular al final de la recta. Empresa peliaguda de Alonso para hoy: no tuvo su mejor día ahora que el Mundial se pone bravo y asume un riesgo soberbio en la panza del pelotón con Grosjean, Maldonado y otros sandokanes de la parrilla. Vettel obtuvo el máximo rendimiento con ese Red Bull tuneado que flota sobre las aguas y Alonso se desvaneció en el momento más inesperado. Fue impresionante el gobierno del teutón en las primeras rondas, como si compitiese fuera de concurso. Siempre divisó la pole al final del pasillo con tiempos inalcanzables para los demás. Y a última hora irrumpió Hamilton para enturbiar el monólogo. Solo el inglés discutió la pole y la resolución fue escasa: una décima de venta- ja para Vettel. Alonso nunca estuvo en la piel del desafiante. Muy lejos en las rondas iniciales e igualmente distanciado en el definitivo tramo de los diez mejores. Nunca pudo acercarse a los registros de Vettel, también fue superado por los Lotus de Grosjean y Raikkonen y de forma imprevista por su compañero felipe Massa, que solo le había derrotado una vez en las anteriores diecinueve citas del calendario. Fernando Alonso Hemos llegado aquí con vida de milagro y creo que hoy vamos a recortar puntos a Vettel No ha sucedido nada extraño. Solo que Massa ha sido más rápido que yo admitió con sinceridad el español, cuyo puesto en la clasificación fue el noveno, pero partirá octavo por la sanción de cinco puestos a Grosjean por sustituir la caja de cambios. La realidad indica que Vettel ha puesto rumbo al título por la inercia de los acontecimientos. Alonso no consigue la pole ni la victoria desde Alemania, en julio. Cuatro meses de vacío que han servido a Red Bull para acondicionar su coche después de un comienzo de curso renqueante en el que acusó la prohibición de la pieza mágica que lo hizo volar la campaña pasada: el sistema de los escapes soplados. Red Bull ha recuperado la iniciativa tecnológica en las fábricas de una forma evidente. El retraso ha sido compensado ahora con soluciones imaginativas que han devuelto a Vettel al primer plano. El piloto germano lo ha aprovechado a la perfección: cuatro victorias y tres poles en los últimos cinco intentos. Máxima eficacia con 115 puntos por los 66 de Alonso. ¡Puxa Alonso! Gran Premio de EEUU de F 1 TM El logo F 1 FORMULA 1 y las denominaciones F 1, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX y todas las marcas asociadas son marcas registradas de Formula One Licensing B. V. una sociedad del grupo Formula One. Todos los derechos reservados.